來長島前做了功課，島上游有二條線，一條陸地游，九丈崖、月亮灣、烽山林海、仙境源。另一條線路就是海上游，從長島乘游船前往萬鳥島，猴磯島，大黑山島，廟島等多條海上航線。不巧的是我們上島時，碰巧受臺風影響，海上游停運2天了，一般來說，海上陣風到達8級，游輪便停航。因此，我們調整了一下時間，9月11日先陸上游，上午玩九丈崖，月亮灣，中午回旅店休息1小時，下午在民宿旁邊的烽山林海公園游覽。如果9月12日海上游仍不開通，我們上午在仙境源轉轉，下午出島，幸運的是12日一大早，民宿老板告訴我們，今天游輪復航，于是立即決定趕最早的8點30分游船海上游。早餐后老板用車送我們來到碼頭。
長島的客運碼頭和海上游碼頭是各自獨立的，來長島的最大愿望是看萬鳥島，但事不如愿，看鳥的季節已過（最佳時間是5一8月），前往萬鳥島的航線已經停運，我們便買了大黑山島和廟島的船票。一張船票200元，含導游服務。網上或找黃牛買每張可以便宜20元。
我們乘坐的游輪——海神15號
9月中旬，秋高氣爽，不冷不熱，是最佳的旅游季節，但島上的游客并不多，乘本次游輪的旅客只有20人左右。
開始起航駛離長島港，長島是一個海島縣，有32個島嶼與8700平方千米海域面積組成，其中有居民的島嶼10個。南長島和北長島是長島縣唯一相連的兩個島嶼，其他均為獨立島嶼。今天我們的路線是長島——大黑山島——廟島。
由南北長山島、廟島、大小黑山島、釣魚島、螳螂島等一系列島嶼圍繞而成的海灣稱為廟島塘，這里是天然良港，每當四周海面白浪排空時，這里卻風平浪靜，歐陽修有詩云：“無風水面琉璃滑，不覺船移，微動漣漪，驚起沙禽掠岸飛?！庇捎趶R島塘特殊的地理環境，這里非常適合海水養殖。
海上的一座座360度“海景房”是漁民養殖戶居所，用來看海的，就如陸地上瓜農的瓜棚一樣。
海面上一排排黑色的、紅色的浮漂是漁民用來養殖各種海珍品的，就像陸地上種莊稼一樣。稱為海上牧場，一般最上面的是海帶，中間是扇貝，海底是海參和鮑魚。由于其產量大，所以長島被稱為扇貝之鄉，鮑魚之鄉，海帶之鄉。
種植海珍品的船只
從海上遠望南、北長島
下圖是長島著名的陸地景觀九丈崖，稱其九丈不是說崖高九丈，它的高度為69．7米，已經遠遠超過九丈了，古人認為，萬物分陰陽，單數為陽，雙數為陰，九為至陽，比如一言九鼎，九重天等，所以用九丈崖形容它的高大。
遠遠望去可見九丈崖上的燈塔和珍珠門遺址標志。
釣魚島和海豹礁：釣魚島也叫擋浪島。是無人島，旁邊的礁石就叫海豹礁，每年的2、3月都會有大批的太平洋回游過來的野生斑海豹在礁石上曬太陽。
螳螂島也稱仙鶴島。仿佛一只臥在海中的仙鶴，拍攝角度和位置不同，效果也不一樣。
小黑山島和寶塔礁：小黑山島是個無人島，現在是漁民的養殖基地。因此周邊可見不少漁船。
一座寶塔拔海而立，這是長島著名的自然景觀——寶塔礁，寶塔礁真像寶塔一般，“突兀壓四海之氣魄，崢嶸如鬼工之神韻”。
大黑山島坐落在廟島列島的最西邊，面積約7.47平方公里。有6個行政村，是群島里的第三大島嶼。它還是一座火山島。
大黑山島在大約五百萬年前，由于劇烈的地質運動和火山噴發，巖漿形成的黑色玄武巖復蓋，所以被稱之為黑山島。
導游介紹說：大黑山島上北莊曾發掘出多處古墓葬，并伴有大量古代文物，經考證屬于6500年以前的母系氏族村落。在考古史上可與西安的半坡遺址齊名。真想像不出那時的人們如何在這個孤島上生活。
船到大黑山島?？?個多小時，上島后乘景區接送車，車行數分鐘后下車，經土島村，前往龍爪山地質公園。
土島村人口稀少，現67戶，186人
土島村里除了我們游客外，難得見到村民。路上導游說大黑山島是中國第二大蛇島，島上蝮蛇總數估計已超過1萬多條，蝮蛇有劇毒，但其藥用價值極高。導游反復提醒大家，不要走到草叢里，盡量走大路。
路邊的觀賞石榴，很漂亮，但很酸 
土島村村民委員會
前面的這位灰色衣服的老人，今年84歲，步履矯健，總是走在我們前面。
龍爪山因山下的龍爪潭而得名，因遠望其如一方巨大的玉印，所以又叫玉印山。龍爪山有中國“大陸嶼”發育最典型的石英巖群，中國最大海蝕洞——聚仙洞，由于特殊的地質地貌，被評為國家級地質公園；
棧道修建于山崖腰間部。
這對夫妻送孩子到煙臺上大學后，一身輕松出來旅游。
海蝕地貌，奇礁異石。
龍爪山怪石嶙峋，黑色的玄武巖像一層層的積木搭建起來，堆積于海上。
石門：以前是三塊巨石橫在路中間，景區修建時將前面的一塊巨石撬開后便出現了這個三角石門。
將軍石：真可謂是一夫當關 萬夫莫開??！
崖壁陡峭，層層疊加如千層酥。
前面塌方，繞道上山。
沒有海島暗礁，哪來浪花飛卷激起千堆雪？
五百萬年前的地殼運動造就了今天的龍爪山，膠東半島的行程換來了與你擦肩而過。
層層疊巖像摞起來竹卷經書一樣，故名經卷崖。傳說八仙過海中的曹國舅成仙后不忘修身，來此定居，每日閱覽經書參禪悟道，所以給世人留下這滿山崖的經卷。
上山臺階，稱88級天梯：表達步步高升，恭喜發財之意。
忙碌的漁船成為海上的風景。
從88級天梯爬到崖頂放眼望向月芽狀海岸邊。
下山臺階共99級，中間有一平臺將其分二段，上面一段66階，象征著順利下龍山。下面一段33級象征發財大滿貫 
下山后走向大黑山島的西端，有一個叫作石樓的巨礁。
這塊樓宇一樣的巨礁，孤礁突起，四壁如刀砍斧削，極陡峭險峻，與海面呈九十度，通過鐵橋與主島相連。當地人稱之為石樓。
聚仙洞被譽為“北方第一海蝕洞”，此洞高出海面20米，深50多米，入口較窄，里面豁然寬敝，當地人稱“聚仙堂”，傳說是當年八仙相聚的地方。因為怕蛇，我只在門口探頭看看，沒敢進洞。
過了聚仙洞沿臺階往上走通過仙人橋便到石樓。
石樓有二層平臺，據說當年呂洞賓和何仙姑在此下棋，因此石樓了還有一個名字叫“棋盤石”。
站在仙人橋，也有飄飄然的感覺，莫非真的沾上了仙氣 
站在天邊揮揮手，風景這邊獨好！
石樓上有一天然通透的窗戶，隔窗望海也有一番情趣。
從龍爪山下到村口，有一對老夫妻賣無花果，5元錢10個左右，多汁很甜，這是上島第一吃水果。
在大黑山島港口處看見一座有中國石化標志的小房子，據說這個一座小加油站已有12年的歷史了，為島上居民及過往漁船加油。店主的名字叫王忠英，他的妻子叫于雙香，屬于中國石化煙臺長島公司第4加油站。
下一站前往廟島
一艘小船蕩在海上，孟浩然的那句詩“孤帆遠影碧空盡”非常應景呢。
?？吭趶R島港的漁船
遠遠就能看到廟島上的顯應宮建筑
一上廟島碼頭，便見媽祖賜燈引航塑像。漁民們都供奉媽祖保佑出海平安。媽祖為救海上遇險者時不幸罹難，當時年僅28歲，尚未出嫁。因此這尊雕像是一個年輕女子。
廟島在宋代稱沙門島，為犯人流放地。宋宣和四年（1122年）福建船民在島上修建“天后宮”，又稱娘娘廟，供奉媽祖。明朝元年皇帝賜廟額“顯應宮”。廟島之名由此而來。
廟島曾是宋代流放犯人之地，也是八仙過海的發源之地。傳說當時島上犯人不斷增多，糧食有限，島上管事將犯人壓縮在300人之內，每多出8人就要被扔到海里。有8人事先選好路線，各自找好過海物體，在一個漆黑的夜晚，跳入海中游到蓬萊丹崖山下的獅子洞內。次日晨一漁民遇到8人，見是生人，漁民問及何處而來，8人答曰：從天上來，聞者以為神仙，便一傳十 ，十傳百，便有了八仙過海的神話。
廟島村以島為名，清道光年間，王姓與金姓從青州府遷至建村。
廟島村現有村民90多戶，200多人。以海洋捕撈和海水養殖為生。
顯應宮之所以建于廟島，是因為廟島形若鳳凰，其身北的燒餅島形如太陽，兩島相映，狀若“丹鳳朝陽”，屬上上風水寶地。顯應宮是北方最著名的媽祖廟，漁民船只在此避風休整，祈拜媽祖娘娘保佑海上風平浪靜，賜佑平安。幾百年來這里香火不斷。
進入大門右手廣場上陳列著甲武海戰的戰船殘骸及火炮。
顯應宮山門
偏院
站在顯應宮望向景區大門
穿過顯應宮的門洞是前殿，上懸“百谷王”匾額，系清朝康熙年間一些紳士捐款重修前殿時制作。
前殿之后是萬年殿，是人們朝拜媽祖的主要場所。
萬年殿內有臺灣國民黨名譽主席連戰，親民黨主席宋楚瑜的所提匾額。
壽身殿的對聯是林則徐所作：海到無邊天作岸，山登絕頂我為峰。
顯應宮內有3座媽祖，壽身殿供奉的是北宋年間的金面媽祖像，東邊莆陽殿內的粉面媽祖，來自福建湄洲島，西面朝天宮內的來自臺灣的北港黑面媽祖。這3座媽祖象征著和平、勇敢、關愛。
正中神龕內供奉著北宋宣和七年（公元1125年）的銅身媽祖像，國家級文物，為鎮宮之寶。神龕金璧輝煌，雕工精美。
廟島的活動時間是30分鐘，顯應宮不大，加之對廟堂之類的建筑并不十分感興趣，走馬觀花，時間足夠。
離開廟島回程
長港島游輪碼頭
中午12點海神15號返回長島港，海上游至此結束，也為我們本次膠東半島之旅劃上了圓滿句號。無論住在哪里，長島海上游是有接送車的，前題是從漁家樂買票。我們事先不知道，自己跑到港口買票，下船后看到其他旅客都乘車離去，先生反應快，找到調度說了一下，一輛旅游大巴專程送了我倆回前村。返回民宿取行李，再到客運輪渡碼頭乘船返回蓬萊。
用賀敬之的詩做為長島之行的總結：“踏歌海市蜃樓境，握手靈異神仙群，朝見海田展畫卷，夜聽濤聲數足音，此情此景不須酒，長島醉我動歌吟。”
在45分鐘的客輪上再次享受海鷗逐船飛翔的美景。
前面就是蓬萊田橫山，也是黃渤海分界線的標志。
到蓬萊港提車，49小時寄存費70元，每24小時30元，還是很便宜的。開車直奔G18榮烏高速，晚17點到達青島，住花溪花園酒店，這里離機場很近近，從早上5點每半小時有一班送機車，非常方便。
早上5點的青島機場
今天是年9月13日，中國的傳統節日中秋節，早晨5點鐘的青島機場客流量已經開始明顯增加，人們步履匆匆向家的方向奔趕著。
山航客倉內都是孔子論語，不愧是孔孟之鄉的航空公司。
在飛機下降過程中，我用手機拍到了大同火山群中的三座。
高空下的塞外古城——大同
我們的航班是6:55，預計飛行2小時，提前21分鐘落地，在中秋節早晨8:35到達目的地。本次膠東半島行程9天之旅順利結束。
