心里總惦記著應該去一次悠閑隨意沒有計劃的海邊之行。海南已經去過，東南亞暫時也去不了，國內可選擇的海也不多，因為一次意外得知蓬萊這個地方，發現了長島，小眾人少海鮮豐富，立刻敲定了買機票走人。
雖然疫情已經過了大半年，但是一到機場，依舊明顯的感覺到一股荒涼的色彩，偌大的值機柜臺只有零零星星幾個游客，安檢過后就更是一個人也見不到，雖說是工作日，但比起疫情前的熙熙攘攘，實在是人少得可憐。
上海浦東國際機場
先說說玩，行程三天三晚，第一天一早睡到自然醒，然后去港口買票到長島去。這里有一個很坑的點，因為之前千島湖的經歷，所以只要是坐船我們都選擇升艙或者豪華，體驗會好很多，這次依舊選擇了最貴的，豪華船60起步價，60的在一樓沒有海景，二樓80，vip室100，結果。。。。首先豪華船沒有運貨，船重量不夠，一開船就很暈，貴的不值得。普通艙一人一個座，而所謂vip坐的沙發人擠人，更不值得，體驗很糟糕。所以回程我們就直接選了客滾船，45一人，升艙至甲板10塊，還給海鷗食，船很穩，風吹著也很舒服。缺點是下船需要等車下船之后才能下船，還有座椅是公交車的那種座椅，船艙也沒有玻璃沒有空調，適合現在這樣舒適的天氣，冬天和夏天可能就不適合了。每半小時一班船，大家根據需求自己選擇不同的級別檔次。
船一出海就有很多海鷗跟過來，就我喂海鷗的經驗，面包比火腿腸更受歡迎，大家可以準備一包面包喂海鷗。
離開岸邊，海水慢慢變得越來越清澈，行程大約40分鐘。下船后把行李放到酒店，就直奔去吃飯了，關于飲食攻略后面集中說。
下午去的月亮灣九丈崖，個人覺得只去九丈崖就可以了，月亮灣跟九丈崖的那個灣一模一樣，沒有任何值得看的地方。九丈崖的路都是石頭，比較危險，最好穿防滑的鞋子。景色比我想的要好很多很多，可能因為頭一天臺風過境，當天天氣特別好，天很藍，海也非常藍，隨手一拍就很好看，我在長島的三天，天的顏色是越來越不藍的，第二天的海就偏綠一點點，第三天就更綠了。所以去海邊，景色隨天變化，不要抱太多期望，隨性一點。
長島的水很干凈，整個島都是石頭灘沒有沙灘，石頭圓圓的很漂亮，但是不允許帶走的。
沿著海邊走到盡頭有石頭臺階上山，上山后的位置很適合看日落，我們并不打算等到那么晚，就先走了。
九丈崖
打車回到港口，旁邊有一條紅色的長廊，那個地方特別適合等日落，輪船配著一抹圓圓的太陽，慢慢落下海平面十分有意境。
第二天繼續睡到自然醒，上午沿著海岸走出去覓食，回來睡個午覺，半下午再去了另一個景區，烽山林海，這個景區需要耗費一點體力，走一圈出來至少得兩個小時，還需要爬山。如果老人小孩走不動，可以坐電瓶車。普通成年人不建議坐，除開爬山那一段，其他路段并不會很累。進去之后就能看到黃海渤海分界線，一個大大的s型，走近了看能看到兩邊的海浪在分界線碰撞，很獨特的魅力。沿著海邊棧道一直走，會走到一片海灘，旁邊有一個很陡很高的臺階上山，真的巨累，像是爬泰山的那種陡。上去之后能看到一個亭子，真的是海天一線的壯闊魅力，視野特別寬闊。
上山后回程很快，基本半小時絕對走回大門
最后一天午飯后離開長島，就去了蓬萊閣，個人覺得如果先去了長島又不是很喜歡古建筑文化之類的，可以不必去，景色一般，底蘊嘛，就跟滕王閣，黃鶴樓一樣，有很美好的故事，但是被重建過之后也就不是那個味道了。
就在我們離開蓬萊閣去機場之前，海上突然刮起一陣大霧，什么都看不見了，聽司機說海上的霧說來就來，無法預告，所以這幾天大大的藍天我們真的是運氣很好了。
交通工具：島上的交通基本靠打車，如果有耐心等公交的話倒是也可以，但是一人五元的價格，還不如打車，如果一家人出行，打車比公交都還要便宜。從港口為起點，去九丈崖月牙灣20，仙境源林海10，縣城其他地方都是起步價8塊。
住，島上沒有三亞那樣的度假酒店，甚至高檔四星五星也沒有，選擇一般來說有三種，南島這邊有小規模公司開的酒店，比較正規，150左右一晚。還有可以做飯的酒店式公寓，300左右一套房間，住四人，這種不適合情侶，大多都是兩室三室的套房，適合四人以上，比較劃算。北島那邊就是包一日三餐的民宿，這個大概在300一人一天三餐。
吃，這個可得好好說說了，吃了三天海鮮，粒米未進，有被坑的也有不錯的，總結下來就是如果吃海鮮不要去任何一個店，直奔海鮮市場，然后找民宿或者小店加工。到不是說海鮮市場不坑人，雖然也會坑外地人，但即使坑，也比店里要劃算非常非常多。點名批評大眾點評第一第二的兩家店，都非常貴，只要你去過海鮮市場就明白他到底有多么暴利。正常人均80-100可以吃的非常好，巴掌大的梭子蟹，手腕長的皮皮蝦，拳頭大的海膽鮑魚，都很便宜鮮美。扇貝是最愛。
總體來說，長島是一個消費水平不高，景色性價比很不錯的地方，而且交通便利，用不著請長假，周末兩天也可以很休閑的往返。如果因為疫情找不到合適的目的地，長島可以一試。
中國北方度假勝地：山東長島
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