我軍指戰員在蓬萊閣上偵察敵情
報紙上刊登的長山島解放消息。
我軍戰船蓄勢待發
青(島)即(墨)戰役勝利后，整個山東境內，只剩下長山列島尚未解放。長山列島位于山東半島與遼東半島之間，列島多為山地，四周多暗礁與陡崖峭壁。扼京津門戶，形勢易守難攻，其戰略地位非常重要。
華東軍區、中央軍委：
為便于海上交通、奪取蔣匪北方僅有之海軍據點，以鞏固國防，建設海防起見，我們擬派隊攻取長山島……請軍區指示執行。
1949年6月22日，山東軍區發出了這樣的電報。
1949年7月，為解放山東全境，長島漁家樂拔掉國民黨布置的這顆位于海上交通要道的“毒牙”，山東軍區組建了“解放長山列島前方指揮部”，山東軍區副司令員、虎將許世友擔任總指揮，組織所屬部隊按照“隱蔽接敵，強攻登陸，逐島攻擊，穩步推進”的作戰方案，發起長山島戰役。
我軍戰史上首次渡海作戰
1947年10月，國民黨軍隊重點進攻山東，占領了長山列島，隨后移交海軍防守。國民黨守軍不時派遣武裝特務騷擾沿海港口。他們妄稱：“南有臺灣，北有長山，國軍防御，固若金湯。”他們還伺機對我解放區反攻，以“光復”大陸。
作為我軍戰史上的第一次渡海作戰，并且是用陸軍打海軍，許世友戰前是慎之又慎。
許世友面臨的困難是大多數指戰員都是第一次見到大海，不習水性。初次訓練就有不少人暈船嘔吐，還有的弄得帆破桅折。但參戰各部并沒有被困難所嚇倒。他們頂著烈日，請來當地漁民做教練，天天泡在海里熟悉水性，反復演練上船、下船、撐帆、劃船、登陸作戰的動作。山炮營反復練習山炮的拆卸、裝船和登陸、組裝，以便登陸后能盡快占領射擊陣地，迅速支援步兵作戰。在解決暈船問題上，總結出白天、風大、海邊、吃飽飯、心情不好暈船的多，夜里、風小、海里、吃半飽、心情舒暢暈船的少，并采取了針對性的解決措施。
為分散敵艦的注意力，許世友安排部隊施放炸藥包制造聲響，打信號彈假進攻，并以頻繁不斷的冷炮和試射對敵射擊；還用馬拉著樹，沿公路來回奔跑，造成我軍調動之假象，逐步使敵艦在海上東來西去，顧了這頭顧不上那頭，在疲于奔命中，一點點麻痹起來。
唯一掃雷艇被刮上沙灘
天有不測風云。
“刮臺風那天，我正打著傘去送文件，結果被一股颶風卷起，連人帶傘卷起三米多高，瞬間傘被風撕破如縷，我也跌落在地。”事后有人這樣回憶7月26日膠東半島那場罕見的12級臺風。
從26日到29日，12級臺風和傾盆大雨鋪天蓋地而來，潮水暴漲，惡浪洶涌，沙灘上到處是破船碎板。從煙臺解放過來，準備用于火力支援的唯一一艘掃雷艇也被刮到沙灘上，倉內灌滿了泥沙，無法使用。
國民黨軍在長島的守軍得意忘形起來，他再次向上司打了保票：只要糧食彈藥保證供應，“南有臺灣北有長山”的局面可以確保。臺風過后，他大擺宴席，揚言：“共軍遭此毀滅性挫折，三個月恢復不了元氣。”
面對困難局面，許世友沒有絲毫猶豫。有人回憶說，“許司令突然臉色變紫，站起來，很嚴肅地用手敲打桌子，對著我們幾個大聲吼起來了：‘打呀！打呀！堅決地打！’“船打壞了算什么，打壞了再修！”“決心不變，不能動搖！”“十天之內給我把船修好！”“按原計劃不變，到時就要發起進攻！”
經過5天5夜的搶修，可修的船只全部修好了。前線指揮部又從煙臺、黃縣、龍口等港口重新調集了250余只木帆船做了補充，各部隊很快將這支擁有1600多名船工和441艘船只的支前隊伍，分別編入了戰斗行列。
渡海作戰獲得全勝
8月11日晚，東南風勁吹，這非常適合我軍順風揚帆渡海，長島旅游攻略許世友果斷下達了渡海攻島的命令。當晚7時30分，我軍渡海攻擊船隊分別從劉家旺、解宋營和欒家口等地出海。
不料，到夜里22時左右，我軍船隊航渡至一半路程時，風突然停了，船速驟減。船工說，東南風一停，就會刮西北風。不出所料，我軍要逆風行駛。面對困境險情，許世友果斷地命令部隊：“搖櫓劃槳，用鐵鍬劃，用手劃，全力劃進！”小木船上，戰土們全都拿起了小鍬、木板，和船工們一起奮力劃船，漸漸跑到了前邊。大船載人多，盡管船工們搖櫓累得大汗淋漓，還是走不動。船隊時速不過二、三里，船與船之間距離漸漸拉大。堅持到后半夜，海面上的東南勁風又起，我軍的船速大為加快。
“榴彈炮給我開火！”隨著許世友的一聲命令，戰斗開始。12日凌晨1時30分，左翼部隊在大黑山島登陸成功，2時20分，我部又登陸小黑山島并控制了制高點。3時30分，主攻部隊相繼成功登陸南長山島。搶占灘頭之后，部隊立即兵分三路，向島內縱深推進。戰至上午9時，我軍左右兩路已將南長山島南部之敵肅清，與中路會師。10時摧毀敵團部。主攻部隊乘勝進軍，于14時占領北長山島。在主攻部隊登陸南長山島的同時，右翼部隊警五旅攻占了大、小竹山島。23時，左翼部隊警四旅又占領廟島，“南七島”也全部解放。敵方部退守北面的砣磯、隍城等島。
8月13日，正當我軍準備乘船北上，解放其余島嶼時，大風驟起，為避免不必要的損失，許世友果斷決定推遲進攻。19日，風勢稍減，敵軍棄島南撤。長島旅游至此，長山列島全部獲得解放。
