日前，萊蕪市召開了濟萊高鐵建設推進工作會議，會上提出要確保該高鐵線路12月中下旬控制性工程開工建設。濟萊高鐵全線共設6個車站，濟南新東站、港溝站、章丘南站、雪野站、萊蕪站、鋼城東站，建成后濟南到萊蕪僅需不到半小時就能通達。
濟萊高鐵自2014年4月啟動以來，就備受社會各界關注。今年，濟萊高鐵線路線型又進一步優化，設計時速標準由250公里提高至350公里，為將來成為鐵路大通道提供了技術儲備。今年7月30日，省發改委批復濟萊高鐵項目可行性研究報告，萊蕪市召開了建設動員大會。9月26日，省政府又決定，魯南高鐵公司作為濟萊高鐵項目建設主體，具體負責項目的建設長島和推進工作。緊接著，省發改委牽頭成立了濟萊高鐵項目籌備組和工作推進組，分別指導、協調和具體推進濟萊高鐵項目。中鐵二院也已進場開展定測及初步設計工作。這些工作節點的完成標志著山東旅游攻略濟萊高鐵項目推進取得重要階段性成果，濟萊高鐵進入實質建設階段。
據了解，濟萊城際鐵路（高鐵）北起濟南市濟南東客站，經章丘區、萊蕪市雪野旅游區、萊城區、高新山東長島區，終至鋼城區，為雙線客運專線，全線擬設6個車站，濟南和萊蕪分別設三個車站，濟南東客站、港溝站、章丘南站以及雪野站、萊蕪站、鋼城東站。設計行車速度350km/h，線路總長度約116km，預計2020年建成通車。通車后，濟南到萊蕪不到半小時就能通達。濟南至萊蕪高速鐵路也是省政府確定的“十三五市市通高鐵”項目之一，是萊蕪連通濟南接入京滬大通道的重大基礎設施項目。濟萊高鐵西端連接濟濱、濟青山東旅游點高速鐵路，南端遠期擬延伸至魯南山東的旅游高鐵，建成后將成為我省魯中南地區又一條快速鐵路通道。
