從下月開始，德州又將迎來一條高鐵線路??石濟客運專線。11月19日，記者從市發改委獲悉，石濟客專擬于12月28日左山東半島旅游右山東旅游正式通車運行，屆時，京滬、青銀國內兩大高鐵干山東的旅游線將在德州交匯，在全省率先邁進高鐵時代的德州又將大步邁向高鐵樞紐時代。
石濟客專在德州共設4站
石濟客運專線是國家規劃“四橫四縱”快速山東旅游點鐵路網的最后“一橫”??太原至青島客運專線的組成部分。2014年3月16日，石濟客專山東段先行開工，2016年7月15日山東段開始鋪軌，2017年5月10日全線鋪軌完成，9月8日全線接觸網成功帶電。石家莊至濟南客運專線位于華北平原中部，起自河北省石家莊市，向東沿既有石德鐵路經河北省石家莊市、衡水市、滄州市、山東省德州市，至濟南市。
據了解，石濟客運專線正線全長310.208km，分別由北京鐵路局和濟南鐵路局管轄。全段新建橋梁21座、長248.001km，橋梁占比82.18％。沿線各站依次為石家莊站石青場（不含）、石家莊東、藁城南、辛集南、衡水北、景州、德州東、平原東、禹城東、齊河、新濟南東客站共11個車站。目前，新建的平原東、禹城東、齊河站均已基本竣工。
德州到石家莊只需80分鐘
10月12日，石濟客專進行第一 次 聯 調 聯 試 ，有 效 里 程188.773km，檢測優質率高達100%。截至目前，列車逐級提速已經先后完成160、180、200、220、230、240、250、260km/h和線路最高運行速度275km/h在內的檢測和設備調試任務。根據規劃，線路規劃運輸能力6000萬人/年，速度目標值250公里/小時。
石濟客專的開通，將進一步拉近德州與眾多城市之間的距離?山東旅游景區?德州至太原將由目前的5個小時縮短為3個小時，德州至石家莊的通行時間將由原來的3個小時縮短至80分鐘；平原到石家莊、濟南等大城市的時間都將控制在一小時左右，石濟客專將把德州真正帶入了“三小時交通圈”的全面同城化時代。
今年底先行開通到濟南西站
按照工程進度，石濟客專將于2017年底先行開通到濟南西站，屆時將結束中西部城市與沿海開放地區沒有直通高鐵的歷史。
據了解，年內開通的濟南西站至齊河段為聯絡線，而經由濟南新東站的正線預計明年開通。目前齊河至濟南新東站的線路正在施工中，預計年底開始鋪軌，根據工期，濟南新東站計劃內與濟青高鐵同步開通。
此外，石濟客專開通后，由青島開往太原的動車組運行時間將比目前縮短7個多小時，跑完全程將控制在5個小時之內，山西、河北和山東三省將實現高鐵貫通，區域間人員、信息和技術交流將更為便利。
