鐵路春運2月1日開始，3月12日結束，歷時40天。濟南局集團公司預計發送旅客1480萬人，同比增加104萬人，增幅7.6%，日均發送37萬人。其中直通旅客預計發送595萬人，同比增幅4.0%；管內旅客預計發送885萬人，同比增幅10.1%。
今年春運啟動較晚，較山東的旅游去年推遲18天，大量學生、務工客流在1月份完成運輸，春運節前客流預計平穩，山東旅游攻略但節后客流集中出行時段較往年提前，學生、務工返程客流疊加，節后客流增幅較大。春運鐵路客流集中地區山東旅游景區：濟南、青島、煙臺、菏澤（節后）地區；客流集中的干線：京九、京滬線，京滬高速和膠濟客專；客流集中的車站：濟南、濟南西、青島、煙臺、淄博、濰坊、泰山、兗州、濟寧、臨沂、菏澤、聊城。
自2月1日山東旅游零時起，實行春運列車運行圖，濟南局辦理旅客列車將達到352.5對，較2017年春運增加1長島1對，春運運力創歷史新高。春運安排開行臨時旅客列車29對，在京滬高鐵、青榮城際、膠濟客專等客流集中干線實行高峰期運行圖，加開動車組列車14對；同時對廈門、福州等熱門方向圖定列車全部滿編運行，對運力趨緊地區采取普速車加掛硬臥、硬座車廂，動車組重聯運行的方式擴充能力，有效增加客運能力供給，全面滿足旅客春節出行需求。新銳大眾記者戚加絢
