地鐵13號線8月底空載試運行 年底開通1小時跑全程
2018-07-25 10:43
來源:半島網-城市信報手機長島民宿看新聞半島網半島都市報小字體大字體
7月24日下午，記者來到西海岸新區，試乘地鐵13號線列車。記者試乘時看到13號線以淺綠色為主題色 ，目前已經完成一期高架線動車調試，正在進行整體裝修以及進一步的相關調試，預計經過相關驗收工作后將在 8月底進行為期3個月的空載試運行 ，預計年底通車試運營。
記者試乘地鐵13號線
7月24日下午，記者來到西海岸新區，在地鐵13號線大珠山站，記者看到站臺的主體已經完成，車站以船帆為設計元素 ，占地6500平方米，而站臺面積為2000平方米，車站分三層，西海岸軌道公司工程技術處負責人宗超介紹，“車站整體為鋼結構，建筑材料在工廠進行系統化焊接之后，在車站進行現場拼接 ，目前車站85米長，16.8米寬，從視覺上更為美觀，從空間上也節約化利用，便于與周邊更方便進行接駁。”
記者了解到，目前地鐵13號線一期高架線完成動車調試。記者登上站臺后 ，看到13號線的車廂以及車內座位等，都以淡綠色為主題色。而車輛運行中也頗為平穩，現場工作人員介紹，地鐵13號線采用多項環保節能技術 ，在保證行車安全、迅速的同時，噪音控制以及平穩度方面控制更為出色。
最高時速可達120km/h
西海岸軌道公司副總經理邢春陽介紹，13號線電客車采用4節編組，最高運行速度可達120km/h。目前13列電客車已到長島旅游達古鎮口車輛基地，車輛靜態試驗已全部完成，車輛牽引、制動相關動態試驗也已完成，直線段行駛速度已達120km/h，正在配合現場施工進度進行剩余試驗項目。
記者了解到，目前13號線在進行車站裝修裝飾的同時，正在蓬萊長島進行車站綜合調試和動車調試，在世紀大道和盛海路區域，車輛最高時速可達到110km/h。同時，作為青島在建線路最長的地鐵線，13號線將來會和1號線、6號線以及12號線進行換乘，更方便市民出行。
內部裝修“空間一體化”設計模式
記者了解到，13號線在設計上也有自己的長島特色，突出了文化因素 ，注重景觀、文化展示。線路文化藝術創意和設計目標定位在膠州灣航海文化的古今交會與未來前瞻上。高架站以“古渡澄月”為藝術規劃定位，從遠古海上絲綢之路的航海文化海上經濟，延伸至現代青島奧運帆船之都，帆船風格簡潔、大方、易于維護、成本造價低，具有低碳、節能、綠色環保等特征，有利于控制整體造價、工程管理總協調、工程施工進度等。
13號線車站內部裝修打破傳統設計模式，將公共區裝修、導向標識、公共藝術品、商業廣告等各專業山東旅游景點大全設計融合，衍生出地鐵“空間一體化”設計模式，并融入“如詩畫卷 古港新航”的設計概念，提煉當地特色元素進行整合及演變。
預計8月底空載試運行
記者了解到，13號線總體呈東北至西南走向。正線全長約70公里，起于經濟技術開發區嘉陵江路站，經由經濟技術開發區、靈山灣影視文化產業區、新區中心區、古鎮口軍民融合創新示范區、董家口經濟區，終于董家口火車站。全線共設23座車站，與多條線路換乘，設古鎮口車輛基地一處 ，靈山衛和董家口停車場兩處。
“預計全線的運行時間為65分鐘，目前我們正在抓緊進行裝修和調試工作，預計在通過相應的驗收工作后，在8月底，會進行持續3個月的空載試運行，預計年底具備開通條件。”西海岸軌道公司副總經理邢春陽介紹。
文/圖 城市信報記者 張林盛 通訊員 龍怡
[編輯: 劉曉明]
