歷時330分鐘，千人齊上陣，20臺換鋪設備同時操作大型養路機械閃亮登場。隨著濟南局集團公司管內五里堂線路所施工完成，濟青高鐵、膠濟客專、石濟客專成功“牽手”。
五里堂線路所作為石濟客專濟南樞紐工程的關鍵點，是石濟客專與膠濟鐵路的聯絡線，同時銜接濟青高鐵、膠濟客專、石濟客專三條鐵路干線。
此次五里堂線路所I級施工中新建的道岔分為上行和下行兩股。道山東省旅游景點岔向西沿著石濟客專濟南樞紐工程與濟南東站相連。
在濟南市歷城區董家鎮五里堂村的膠濟線上，工人正在鋪設石濟客專濟南樞紐山東旅游線路接入膠濟鐵路的道岔。
青島電務段負責調試及試驗插鋪五里堂線路所2號、3號道岔（道岔型號為42號）。
42號道岔整體長157.2米，山東旅游景區總重量230余噸，是我國目前規模最大、最先進的鐵路道岔。42號道岔鋪設是濟南樞紐接入既有膠濟線實現山東旅游景點全線貫通的最關鍵性施工，換鋪后將更好地服務動車組列車快速通過。
聯鎖試驗是電務系統施工的關鍵環節，在這次施工中，青島電務段啟用“專人負責、專人監控、逐一試驗”的卡控措施。
山東旅游網 三條線路的成功“牽手”意義重大。這意味著石濟客專全線開通后，濟青高鐵同步開通至新濟南東站，膠濟線的通行壓力將得到極大緩解。屆時，眾多進入濟南站的列車也可以直接進入濟南東站，不需再進入市區。
