可以起落波音737大型客機的長島機場直通北京和香港；兩個10萬噸級郵輪港口開通國際國內海上航線；大小黑山至北長山的連島大橋工程將南部5島實現“同城化”……隨著煙臺長島國際休閑度假島建設已經國務院批復、上升到國家戰略層面，列入《山東半島藍色經濟區發展規劃》，長島一系列城市基礎設施建設項目開始啟動。
山東長島縣城市基礎設施直通“國際化”
近期，長島爭取到了蓬(萊)長(島)大橋列入省“十二五”發展規劃。對此，長島縣主要領導認為：“長島發展的核心在于一個‘通’字，不僅是政策層面上要‘通’，還必須是基礎設施和城市環境上的‘通’，不通，則國際休閑度假島建設的瓶頸難以突破。長島旅游地域條件特殊，只有以“通”的新發展理念，按照具有國際化標準與功能的要求進行基礎設施建設和城市建設，才能打造既能吸引國內外人士來島休閑度假，又能使當地群眾享受優美舒適生產生活的宜居宜游環境?！?
要“通”首先在于面向國際“海陸空”交通。海上開通至天津、大連和日本、韓國、新加坡國際海上郵輪航線，建立相適應的郵輪港、旅游港和大型船舶集群；陸上建設南北長山大橋、大小黑山至北長山連島工程和環島觀光路，建設蓬長大橋，推進渤海海峽跨海通道項目；空中建設大黑山島737機場，各島建設直升飛機、水上飛機場，開通至北京、上海、香港和濟南等地低空航線，形成“海陸空”三位一體交通網絡。目前，投資2.4億元建設了中心漁港、陸島交通碼頭、游艇碼頭、貨滾碼頭等8處港口，投資4.2億元新增客貨運船舶28艘，總運力由4000噸增加到8萬噸，投資1.67億元南北長山大橋規劃設計通過省發改委審批，大黑山島機場正在規劃設計。
要“通”長島漁家樂也在于高標準城市建設與國際接軌。聘請國內外一流設計單位和知名專家，編制城市總體規劃和風貌規劃等，建立供水、供氣、供暖、公交、醫救、信息咨詢、排污和垃圾處理等設施，與中外500強等企業合作，完成南長山島、北長山島、廟島、螳螂島高端開發，完善環境、岸線、市場等城市管理體制機制，使每一個城建項目都成為獨具特色的旅游吸引物。現時，已引資3.1億元進行舊村改造和小區開發，投資1.1億元建設城區集中供氣、供暖、污水垃圾處理等設施，投資7200萬元實施岸線拆遷改造、城市美化亮化和植樹造林，投資7.9億元建設長園賓館、蓬達度假、悅海假日和游客中心等服務設施，新建在建星級酒店9家、長島漁家樂旅游其中四星級以上酒店4家。
要“通”還在于電力、淡水和物流“三通”。實施蓬長、北五島、西三島電網改造，構筑全域雙回路輸配電網絡，建設風力發電海水淡化一體化國家示范工程，按50萬人供給能力滿足大規模開發開放供水需求，利用天然深水良港和區位優勢發展物流航運業，加快建設以南長山島為基地、輻射其他島嶼的物流集散和配送中心。已投資6400萬元敷設長砣海纜，投資2.47億元雙回路供電網絡改造列入省三期農網改造項目、山東長島旅游今年開工建設，投資2800萬元建設鄉鎮海水淡化設施11處、改造供水管網30公里，正在設立島外蔬菜、肉類等商品供應基地，著手建設鄉鎮物流終端，規劃建設南、北長山島和廟島、小黑山島、小欽島加油站，增強10個居民島各項供應保障力。
